להפוך טאבלט ל מסך טלמטריה למרוצים סימולטוריים זה אחד מאותם רעיונות שאתה מתחיל לנסות מתוך סקרנות... ובסוף תוהים איך הצלחת בכלל להתחרות בלעדיהם. אם אתה משתמש במצלמות עם שלוש עדשות או בשדה ראייה ריאליסטי, קל מאוד שלוח המחוונים של המכונית יהיה חלקית מחוץ לשדה הראייה שלך, ותפספס נתונים מרכזיים כמו הסל"ד או טמפרטורת המנוע. כאן טאבלט שנשכח במגירה יכול להפוך לחבר הכי טוב שלך.
דמיינו לעצמכם שיש ממש מאחורי ההגה מד מהירות ענק, מחוון הילוכים, טמפרטורות, דלקהתראות נזק, דלתא בזמן, ועוד אלף נקודות נתונים, הכל גדול וברור. זה בדיוק מה שאתם יכולים להשיג על ידי שימוש בטאבלט הגלקסי שלכם (או בכל טאבלט אחר) כמסך שני המוקדש לטלמטריה, מבלי שתצטרכו להוציא הון תועפות על חומרה מיוחדת. בואו נראה איך להפיק ממנו את המרב, אילו אפליקציות להשתמש, איך לחבר אותו, ומה כדאי לזכור כדי להבטיח שהוא יעבוד בצורה חלקה.
למה להשתמש בטאבלט כמסך טלמטריה במרוצי סימולציה?
כשמתחרים עם שלשות או שדה ראייה צפוף מאוד כדי להשיג ריאליזם, זה נפוץ ש... לוח המחוונים של הרכב מנותקאו שאולי תצטרכו להסיט את המבט יותר מדי כדי לראות מידע כמו מד הסל"ד או מחוון ההילוכים. בסופו של דבר, או שאתם מקריבים את החוויה על ידי הרחבת שדה הראייה, או שאתם מקריבים מידע על ידי נהיגה "עיוורת" בנוגע למצב המכונית.
טאבלט הממוקם נכון מאחורי או לפני ההגה יכול לשמש כ תצוגת מרוצים הניתנת להתאמה אישית מלאהאתם בוחרים מה לראות, איך לראות את זה, ובאיזה גודל. בדרך זו, אתם שומרים על שדה ראייה מדויק על המסכים, ובמקביל מקבלים מידע טלמטריה בדיוק במקום שאתם צריכים אותו, בדיוק כמו במכונית מרוץ אמיתית עם לוח מחוונים דיגיטלי.
יתר על כן, ישנם פתרונות תוכנה רבים שנועדו בדיוק לשם כך: לחלץ את טלמטריה של משחקי מכוניות למסך שני (מחשב, נייד או טאבלט). זה לא משהו מוזר או ניסיוני; זוהי פרקטיקה נפוצה למדי הן בסביבות מזדמנות והן בליגות מרוצי סימולציה רציניות יותר.
נתוני טלמטריה שכדאי שיהיו בטאבלט שלך
הגישה הנפוצה ביותר היא להרכיב תצוגה הדומה ללוח מחוונים של מכונית מרוץ מודרנית. כלומר, במרכז מחוון הילוכים גדול ומחוון סיבוביםומקיף אותו את שאר הפרמטרים הרלוונטיים. בין הדברים השימושיים ביותר להצגה בטאבלט נמצאים בדרך כלל:
- מד סל"ד וטכומטר עם אורות החלפת הילוכים, כדי לנעול הילוכים מבלי להסתכל על ה-HUD של המשחק.
- הצעדה הנוכחית, במספר גדול וברור, גלוי במבט חטוף אפילו בזמן בלימה.
- טמפרטורת המים והשמןחיוני למנוע התחממות יתר של המנוע, במיוחד במהלך נסיעות ארוכות או עם נזק מכני אמיתי.
- לחץ אוויר וטמפרטורה בצמיגים, שימושי מאוד לניהול קטעי נסיעה ולהבנת מדוע המכונית מתנהגת בצורה מוזרה.
- רמת דלק וצריכה לכל סיבובכדי לחשב אם הגעת לסוף המירוץ או שצריך לעצור.
- מהירות והמהירות המקסימלית שהושגה במהלך האימון, למקרה שתרצו לשמור אותה גלויה בכל עת.
- דלתא בהשוואה להקפה הטובה ביותר שלך (דלתא בזמן אמת), זמני הסקטור וההקפה הנוכחיים, כדי לראות מיד אם אתם מצליחים יותר או פחות.
- מצב אווירודינמי ונזק אם המשחק מציע את זה: ספוילרים, מנוע, מתלים וכו'.
רוב אפליקציות הטלמטריה מאפשרות לך לבחור אילו ווידג'טים להציג והיכן למקם אותם. בדרך זו, תוכל ליצור "תא טייס וירטואלי" הדומה מאוד לזה של טייס אמיתי. לוח מחוונים אמיתי מסוג MoTeC, AIM או דומה מבלי להוציא מאות יורו על חומרה ספציפית.
דרישות בסיסיות לשימוש בטאבלט גלקסי כתצוגה
קודם כל, עליכם להיות ברורים לגבי הדרישות הטכניות שלכם. החדשות הטובות הן שבאופן כללי, כמעט כל טאבלט אנדרואיד מודרני למדי ניתן להשתמש בו כתצוגת טלמטריה, בתנאי שהוא יכול להתחבר לאותה רשת כמו המחשב שבו אתה מפעיל.
הדרישות הרגילות הן:
- טאבלט אנדרואיד (גלקסי ישן יותר בדרך כלל עובד) או iOS, תלוי באפליקציית הטלמטריה שתבחרו.
- חיבור WiFi יציב שחולק רשת עם מחשב מרוצי הסימולציה שלך; באופן אידיאלי, נתב סביר ליד הציוד.
- מחשב עם המשחק מותקן והיכולת להפעיל את האפליקציה או שרת הטלמטריה ברקע.
- תמיכה פיזית כדי להחזיק את הטאבלט בתא הטייס: זרוע מפרקית, תמיכה מודפסת בתלת מימד או מותאמת.
- כבל טעינה מספיק זמן, אם אתם מתכננים להשאיר את הטאבלט מחובר לחשמל בזמן שאתם ריצים.
אינך צריך טאבלט חזק, כי אפליקציות הטלמטריה הן די קלות משקל. מה שחשוב ביותר הוא ה- חיבור חלק בין המחשב לטאבלטאם הרשת קטועית או בעלת השהייה גבוהה, תבחינו בעיכובים ב-RPM או בדלתא, וזה יכול להיות מעצבן.
שיטות לשליחת טלמטריה מהמחשב לטאבלט
ישנן שתי גישות עיקריות לשימוש בטאבלט כתצוגת טלמטריה: הפיכתו ל... מסך המחשב השני (מורחב) או לנצל אפליקציות ספציפיות שמקבלות נתוני משחק דרך הרשת. לכל אפשרות יש יתרונות וחסרונות משלה, ותבחרו באפשרות אחת או השנייה בהתאם למשחק שאתם משחקים ולמה שאתם רוצים להשיג.
השתמש בטאבלט כמסך מורחב
השיטה הראשונה כרוכה בהפיכת הטאבלט ל... צג נוסף המחובר למחשבלשם כך, נעשה שימוש באפליקציות המחקות מסך חיצוני דרך WiFi או USBדוגמאות נפוצות כוללות אפליקציות "מסך שני" לאנדרואיד או פתרונות דומים המאפשרים להרחיב את שולחן העבודה של Windows.
לאחר שהטאבלט מזוהה כמסך אחר, ניתן להעביר מכשיר לצג זה. חלון הטלמטריה של המשחק עצמו (אם יש כזה), את ה-HUD החיצוני, או אפילו אפליקציה של צד שלישי שמציגה לוחות מחוונים. בעיקרון, המחשב רואה את הטאבלט כצג רביעי (בנוסף לשלושת הצגים שלך), ואתה מחליט איזה חלון למקם שם.
היתרונות של שיטה זו:
- תאימות רחבהכי כל משחק שמאפשר הזזת חלונות או שימוש ב-HUD חיצוניים יכול לנצל את זה.
- גמישות מוחלטת במה שאתם רואים: טלמטריה, מפות, אפליקציות של צד שלישי, נתוני מרוצים... כל מה ש-Windows יכול להציג.
- התקנה פשוטה יחסית ברגע שהטאבלט מזוהה כצג מורחב.
חסרונות:
- ייתכן שיש כמה השהייה או תנודות אם חיבור ה-WiFi אינו טוב או אם האפליקציה אינה ממוטבת.
- צריכת המשאבים של המחשב גבוהה במקצת, משום שהוא בעצם מנהל מסך נוסף.
- במקרים מסוימים, הרזולוציה הטבעית של הטאבלט וייתכן שקנה המידה לא יתאים בצורה מושלמת למה שאתה רוצה להציג.
אפליקציות טלמטריה ספציפיות לרשת
השיטה השנייה, נפוצה הרבה יותר במרוצי סימולציה "רציניים", מורכבת משימוש באפליקציות ספציפיות: ה- המשחק שולח טלמטריה דרך הרשת לשרת קטן שפועל על המחשב האישי, אשר בתורו שולח אותו לטאבלט, שם אפליקציית לקוח מציגה אותו כלוח מחוונים.
בגישה זו, הטאבלט אינו סתם עוד צג של המערכת, אלא מכשיר שמקבל נתוני טלמטריה בזמן אמת (סל"ד, הילוכים, תזמון וכו'). היתרון הוא שהכל מותאם להיות קל משקל, מהיר וניתן להגדרה, מבלי להפעיל עומס נוסף על המחשב.
יתרונות עיקריים:
- חביון נמוך אם הרשת מוגדרת כראוי, עם עדכונים מהירים מאוד של סל"ד ותזמונים.
- לוחות מחוונים ספציפיים לסימרוסינגעם עיצובים מוכנים לשימוש והתאמה אישית מפורטת.
- צריכת משאבים מופחתת ויציבות טובה במהלך אימונים ארוכים, מרוצים או מפגשי מוקדמות.
חסרונות:
- אתה צריך את ה המשחק תואם לאפליקציהאו שיש לו ייצוא טלמטריה סטנדרטי.
- דורש א תצורה מינורית של IP, פורטים או תוספים לפי הסימולטור, למרות שהוא בדרך כלל מודרך.
- רוב האפליקציות המתקדמות הן מ בתשלום או חינמיוםלמרות שהמחירים בדרך כלל סבירים.
שיקולי ביצועים וראיית ראייה (FOV) עבור טריפלס
אם אתם רצים עם שלשות, אתם בוודאי כבר יודעים ש-FOV ריאלי מאלץ אתכם לעשות זאת להזיז את המצלמה קרוב יותר לשמשה הקדמיתוזה אומר שחלק גדול מפנים המכונית נעלם מהעין. לוח המחוונים, ההגה המקורי, חלק מהמדדים... כל זה נעלם כדי שתוכלו לראות את המסלול ואת ציוני הדרך טוב יותר.
זה משפר את תחושת המהירות והדיוק, אבל כמעט ולא משאיר אותך מידע ויזואלי על מצב הרכבהצגת תצוגה חיצונית בטאבלט מאפשרת לך לאחזר את הנתונים מבלי לשנות את שדה הראייה או את מיקום המצלמה. זה כמו "להוציא" את המחוונים מהמכונית במשחק ולמקם אותם בדיוק במקום הרצוי.
לגבי ביצועי מחשב, לשימוש בפתרונות טלמטריה מסוג זה יש בדרך כלל השפעה מועטה מאוד על ה-FPS, במיוחד אם תבחרו ב- אפליקציות ייעודיות ששולחות רק נתונים מספריים ואין לכידת וידאו. מה שיכול להיפגע, אם אתם עושים זאת דרך Wi-Fi, הוא איכות הרשת: עדיף להימנע מעומס יתר על הנתב בהורדות או סטרימינג כבד בזמן הריצה.
מיקום פיזי וארגונומיה של הטאבלט בתא הטייס
חשוב לא פחות מתצורת התוכנה הוא המקום והאופן שבו מתקינים את הטאבלט. המטרה היא ש... המידע החשוב ביותר נמצא בטווח הראייה הטבעי שלך כשמסתכלים על המסלול, או קרוב מאוד אליו, כדי שלא תצטרכו להסיט את המבט יותר מדי זמן.
כמה רעיונות נפוצים להרכבה:
- ג'אסטו מאחורי ההגה, התופס את המקום שבו היה ממוקם לוח המחוונים של מכונית אמיתית; מושלם אם יש לכם תא טייס עם תמיכה מרכזית.
- על עמוד מרכזי של תא הטייס או על זרוע מפרקית הנמשכת מהצד וממקמת את הטאבלט לפניך.
- בחלק העליון של מבנה גלגל ההגה, כמו לוח מחוונים מוגבה, כמו לוח מחוונים של GT או אב טיפוס.
- בצד, שמאל או ימין, לשימוש כ"מסך משני" עם נתונים פחות קריטיים, כגון מפות או מידע על תקופת הנסיעה.
מומלץ להשתמש בתמיכה יציבה המונעת רעידות, במיוחד אם אתם רצים עם גלגלי הגה עם משוב כוח עוצמתי או תושבות הנעה ישירה. טאבלט שרועד בכל פעם שאתה בולם חזק זה די מעצבן. אם אתם שימושיים, אתם יכולים אפילו להדפיס תלת מימד תושבת המותאמת לתא הטייס שלכם או למחזר תושבת לרכב.
אל תשכחו את נושא צריכת החשמל: לטאבלטים ישנים רבים יש סוללות פגומות מעטובמהלך אימונים ארוכים, הם עלולים להיגמר ללא מטען. הפתרון הפשוט ביותר הוא להשאיר אותם מחוברים לחשמל לצמיתות עם כבל מסודר בצורה מסודרת ומאובטחת כך שלא יפריע בזמן דיווש או כוונון המושב.
התאמה אישית של לוחות מחוונים: הפק את המרב מהמסך שלך
היתרון הגדול בשימוש בטאבלט כתצוגת טלמטריה הוא שניתן לעצב את "לוח המחוונים" שלך כאילו הייתם המהנדסים של הקבוצה. במקום להסתפק בתצוגת ה-HUD המוגדרת כברירת מחדל במשחק, תוכלו להתאים אישית את הפאנל לסגנון הנהיגה שלכם ולמה שאתם מסתכלים עליו הכי הרבה במהלך מרוץ.
כמה המלצות עיצוב מעשיות:
- שים את סל"ד והגיר במרכזגדול ועם ניגודיות טובה; זה מה שמסתכלים עליו הכי הרבה כשאתם מחליפים.
- להשתמש צבעים בהירים להתראות של טמפרטורה, נזק או דלק נמוך, כדי לראות אותם מזווית העין.
- הזמינו מקום עבור ה- הפרש זמן וזמן חזרה, שימושי במיון ובחיטוב חם.
- אם אתם עושים ריצות ארוכות, כללו מידע על תקופת התקדמות: הקפות שנותרו, דלק משוער, צריכה ממוצעת.
- הימנעו מעומס על המסך בנתונים משניים שאין לכם צורך בהם ברגע הלחץ; פחות זה יותר כשאתם דוחפים את הגבולות.
חבילות לוח מחוונים רבות כבר מגיעות עם פריסות ספציפיות לפי רכב או קטגוריהF1, GT3, ראלי, אבות טיפוס וכו'. ניתן להשתמש באחד כבסיס ולאחר מכן להתאים גופנים, גדלים או מיקום אלמנטים לטעמכם, עד שתמצאו איזון בין אסתטיקה לבהירות.
בעיות אופייניות וכיצד להימנע מהן
בעת הגדרת מערכת טלמטריה מבוססת טאבלט, נפוץ להיתקל בבעיה אחת או שתיים. פרטי תצורת הרשת או התנהגות מוזרה בהתחלה. בדרך כלל זה לא משהו רציני, אבל כדאי להיות מודעים לבעיות האופייניות כדי שתוכלו לטפל בהן במהירות.
בין הטעויות הנפוצות ביותר ניתן למנות:
- הטאבלט לא מתחבר לשרתזה בדרך כלל נובע מלהיות ברשת WiFi אחרת, חומת אש שחוסמת את הפורט או כתובת IP שאויתה בצורה שגוי.
- עיכוב עדכון סל"ד ודלתא: בדרך כלל נגרמים עקב רוויה ב-WiFi או כיסוי לקוי באזור תא הטייס.
- ניתוקים ספורדיים באמצע סשן: לפעמים מצב חיסכון באנרגיה של הטאבלט סוגר אפליקציות ברקע.
- בעיות ברזולוציה כאשר משתמשים בו כצג מורחב: הטקסט קטן מדי או שקנה המידה האנכי מוזר.
כדי להימנע מכאבי ראש אלה, הדבר היעיל ביותר הוא בדרך כלל להבטיח קליטת WiFi טובה ליד תא הטייס (או השתמשו בכבל Ethernet למחשב), השבתו מצבי חיסכון בסוללה אגרסיביים בטאבלט, ובמידת הצורך, הגדירו כללים בחומת האש של Windows כדי לאפשר תקשורת בין המשחק, השרת ואפליקציית הטאבלט.
אם תבחרו בשיטת הצג המורחב, מומלץ גם להתאים כראוי את רזולוציית המסך וכיוון המסך ב-Windows, זה מבטיח שהתוכן נראה חד ומותאם כראוי. לפעמים, שימוש במצב צילום לאורך בטאבלט ועיצוב לוח המחוונים בהתאם מניב תוצאות מצוינות.
כדי להשתמש ב- גלקסיה ששכחת להפוך אותו לא לוח מחוונים שימושי בצורה אכזרית זוהי דרך יעילה מאוד לשפר את חוויית מרוצי הסימולציה שלכם: אתם שומרים על שדה ראייה ריאליסטי בקליעות השלוש שלכם, אתם לא מאבדים מידע חשוב על המכונית, וגם מקבלים תא טייס הדומה הרבה יותר לזה של מכונית מרוץ מודרנית בלי שהארנק שלכם יסבול כמו עם לוח מחוונים ייעודי. שתפו את המדריך הזה ומשתמשים אחרים ילמדו כיצד להשתמש בטאבלט שלהם כמכשיר סימולציה למירוצים.