הגעתו של ג'מיני לאנדרואיד אוטו הבטיחה לשפר את בקרת הקול, אך החוויות הראשוניות של הנהגים היו שליליות למדי. בפורומים כמו רדיט, משתמשים מתארים עוזר שמדבר יותר מדי, לא מבין פקודות היטב, ונכשל במשימות שנפתרו בעבר באמצעות פקודה קולית פשוטה.
ההחלפה ההדרגתית של גוגל אסיסטנט עם ג'מיני סופגת ביקורת על התנהגותו השיחהית יתר על המידה. בעוד שהוא יכול להיות שימושי במכשיר נייד, הוא הופך להסחת דעת מסוכנת במכונית. יתר על כן, תקלות בפעולות בסיסיות כמו השמעת מוזיקה או שליחת הודעות מובילות רבים להשבית את ג'מיני ולחזור לגוגל אסיסטנט.
תאומים מדברים יותר מדי כשאתם נוהגים.
התלונה העיקרית היא שג'מיני מנהל שיחות ארוכות ומיותרות . כשמבקשים פעולה ספציפית, העוזר מגיב עם הסברים, מציע חלופות ומציע סיוע נוסף. זה אולי שימושי בבית, אבל בזמן נהיגה, זוהי הסחת דעת שנהגים לא מוכנים לסבול.
יתר על כן, למרות שניתן להגדיר אותו כך שיתן תגובות קצרות יותר, העדפה זו אינה נשמרת. כאשר מכבים את המכונית או מפעילים מחדש את Android Auto, Gemini חוזרת להתנהגותה הקודמת, ודורשת ממך לחזור על התצורה עבור כל נסיעה. המשתמשים מרגישים שהמערכת צריכה לפרש את הפקודה, לבצע אותה ואז לעצור.
כשלים בעת שליטה במוזיקה, הודעות וניווט
הבעיות אינן מוגבלות לפקודות קוליות מוגזמות. ג'מיני מתקשה עם משימות שה-Google Assistant הישן טיפל בהן בצורה מושלמת. לדוגמה, כאשר מבקשים שיר מסוים, ייתכן שהוא יחפש אותו בטעות בשירות פודקאסט במקום בפלטפורמת המוזיקה שהוגדרה. הוא יכול גם לפרש את הבקשה כסרטון, משהו ש-Android Auto חוסם בזמן שהמכונית בתנועה.
משהו דומה קורה גם עם העברת הודעות. אם מבקשים לשלוח הודעות וואטסאפ באמצעות קולך עם ג'מיני לאיש קשר שנשמר עם כינוי, המערכת לא תמיד מזהה את האדם הנכון, ולפעמים בוחרת כתובות דוא"ל או אנשי קשר שאין להם שום קשר אליו. ובניווט, בקשת עצירת ביניים יכולה לשנות את המסלול הפעיל, להחליפו או לבטלו לחלוטין, מה שאילץ אותך לחזור על עקבותיך.
הפרידה מגוגל אסיסטנט
גוגל אישרה כי Google Assistant לא יהיה זמין עוד ברוב מכשירי האנדרואיד החל מה-4 בספטמבר 2026. זה כולל את Android Auto, שם Gemini יהפוך לעוזר היחיד. המעבר כבר החל, ומשתמשים רבים שמו לב לכך ללא הודעה מוקדמת.
לנוכח מצב זה, לנהגים אין ברירה אלא להסתגל למערכת ג'מיני, אם כי רבים מאמינים שהשילוב טרם הושלם. גוגל תצטרך לעבוד על עדכונים כדי לתקן את הבאגים, ומעל הכל, כדי להפוך את העוזר לפחות פטפטני ויעיל יותר במכונית.
בינתיים, משתמשי אנדרואיד אוטו יצטרכו לחיות עם עוזר שבמקום להקל על הנהיגה, מוסיף לחץ והסחות דעת. התקווה היא שגוגל תקשיב לתלונות ותשחרר עדכון שישיב את התועלת של בקרת הקול. עד אז, רבים יבחרו לא להשתמש בעוזר או להגביל את הפונקציות שלו למינימום.
